A Embraer deu mais um passo rumo à operação comercial do Eve 100, seu veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL). A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) abriu consulta pública até 8 de agosto para definir requisitos de aeronavegabilidade, incluindo um limite de 15 decibéis de ruído a 150 metros de altitude — valor muito inferior ao teto de 50 decibéis indicado pela Organização Mundial da Saúde (OMS).
Paralelamente, a Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação (Easa) iniciou o processo de validação do certificado de tipo do modelo brasileiro. “Essas etapas mostram o avanço constante da certificação do Eve 100”, afirmou o CEO da Eve Air Mobility, Johann Bordais. A previsão de entrada em serviço permanece para 2027.
Novas vendas
Enquanto prossegue a fase regulatória, a subsidiária da Embraer anunciou a venda de 16 aeronaves à britânica Shearwater Global Capital. Além disso, a empresa suíça Moov assinou carta de intenções para adquirir até 30 eVTOLs, destinados a operações em Cabo Verde e em países europeus. Somados, os acordos envolvem 46 unidades.
O Eve 100 faz parte de um mercado global que busca soluções de mobilidade aérea urbana com baixa emissão de ruído e zero carbono, segmento no qual a Embraer projeta conquistar posição de liderança.
Com informações de Gazeta do Povo
