O governo de Javier Milei oficializou nesta quinta-feira (18) a concessão por 25 anos do trecho argentino da hidrovia Paraguai-Paraná — a Via Navegável Troncal — ao consórcio formado pela belga Jan de Nul e pela argentina Servimagnus.
A decisão encerra um processo de mais de um ano e meio marcado por disputas judiciais e suspeitas de favorecimento à atual operadora. O contrato é apontado como a maior privatização realizada até agora na gestão Milei.
De acordo com o Executivo, a nova fase começará com redução de 13,5% na tarifa de pedágio, que cairá dos atuais US$ 4,30 para US$ 3,80 por tonelada líquida registrada até a conclusão das obras de dragagem. Depois, o valor subirá gradualmente para US$ 4,65 e, por fim, para US$ 5,78.
A Jan de Nul já havia administrado o corredor aquaviário de 1996 a 2021. Desde então, operava em caráter provisório enquanto o Estado argentino conduzia os trâmites para uma nova licitação.
Principal rota logística do país, a hidrovia concentra quase 60 terminais portuários e responde por cerca de 80% das exportações argentinas. Segundo o jornal Clarín, serviços de dragagem, sinalização e manutenção representam um mercado estimado em US$ 15 bilhões.
Com informações de Gazeta do Povo
