Um veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL) desenvolvido pela Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, cumpriu seu primeiro teste de voo na manhã desta sexta-feira, 19 de dezembro de 2025, em Gavião Peixoto (SP).
A avaliação ocorreu na pista de aproximadamente cinco quilômetros de extensão instalada no complexo da Embraer, considerada a maior do Hemisfério Sul. Segundo a companhia, o ensaio transcorreu sem incidentes.
“Este voo valida nosso plano, executado com precisão para entregar a melhor solução ao mercado. Coletamos dados de alta fidelidade que apoiarão o caminho rumo à certificação”, afirmou o CEO da Eve, Johann Bordais.
O que foi testado
O protótipo integra sistemas de fly-by-wire com inteligência artificial e múltiplos sensores para otimizar o controle em voo. A aeronave conta com oito propulsores e rotores de sustentação de passo fixo, característica que difere dos helicópteros tradicionais — que alteram o ângulo das pás para subir ou descer. No eVTOL, a variação de rotação dos motores faz o papel de controle de altitude.
Próximos passos
A Eve negocia a certificação do modelo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e planeja iniciar operações comerciais em 2027. Bordais acrescentou que, após o voo inaugural, a meta é “expandir o envelope de voo e avançar para a transição com asas, aumentando gradualmente para centenas de voos ao longo de 2026”.
Investimentos e vendas
O projeto já recebeu reforço financeiro do BNDES, que liberou mais R$ 200 milhões, e conta com acordos preliminares para a venda de até 90 aeronaves a operadoras na Austrália.
Com o voo desta sexta, a Embraer e a Eve avançam no cronograma de desenvolvimento do eVTOL, considerado peça-chave para o futuro da mobilidade aérea urbana.
Com informações de Gazeta do Povo
