Um Ilyushin IL-76, cargueiro estratégico operado pela empresa russa Aviacon Zitotrans – incluída em 2023 na lista de sanções dos Estados Unidos –, pousou no Aeroporto Internacional de Brasília às 8h12 de domingo, 10 de agosto, e permaneceu até a noite de quarta-feira, 13 de agosto, na Base Aérea da capital federal sem qualquer comunicação prévia ao Congresso Nacional.
Rota e permanência
Segundo registros do site Flightradar24, a aeronave decolou de Moscou em 7 de agosto, fez escalas em Baku (Azerbaijão) e Argel (Argélia) no dia 8, seguiu para Conacri (Guiné) em 9 de agosto e, na madrugada do dia 10, chegou ao Brasil. Enquanto nos demais países ficou menos de 24 horas, em solo brasileiro somou três dias completos. O IL-76 deixou Brasília às 19h16 de 13 de agosto com destino à Bolívia.
Sigilo e questionamentos
A Força Aérea Brasileira confirmou a passagem da aeronave, mas não divulgou informações sobre carga ou tripulação. A Inframerica, concessionária do aeroporto, orientou que esclarecimentos sejam buscados junto à FAB. Funcionários do Terminal de Logística de Carga afirmaram não ter sido acionados para operações de embarque ou desembarque, indicando que eventuais manobras ocorreram dentro da própria base militar.
A Agência Nacional de Aviação Civil informou que a última autorização de voo não regular concedida à Aviacon Zitotrans expirou em abril de 2023 e não foi renovada. Mesmo assim, o órgão localizou registros da operação após questionamento da reportagem.
Reações no Legislativo
Parlamentares cobraram explicações. “Nenhuma aeronave militar pode permanecer no Brasil sem autorização do Congresso, e não recebemos aviso oficial”, declarou o deputado General Girão (PL-RN). O senador Márcio Bittar (União-AC) protocolou requerimentos aos ministérios da Defesa e das Relações Exteriores; se aprovados, o governo terá 30 dias para responder.
A audiência marcada para a manhã de quinta-feira, 14 de agosto, na Comissão de Relações Exteriores do Senado, onde o ministro da Defesa, José Múcio, seria questionado, foi cancelada a pedido do próprio ministro. O senador Hamilton Mourão (Republicanos-RS), autor da convocação, citou “problemas de agenda”.
Contexto diplomático
A chegada do IL-76 ocorreu um dia após telefonema entre o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o presidente russo Vladimir Putin, no qual, segundo o Planalto, discutiram temas internacionais e cooperação no Brics. O caso foi comparado à autorização concedida em fevereiro de 2023 para que dois navios de guerra iranianos atracassem no Rio de Janeiro, episódio que gerou atrito com Washington.
Imagem: Aline Rechmann via gazetadopovo.com.br
Curiosidade e vigilância
Apesar do aparato de segurança, parte da cauda de quase 15 metros pôde ser vista do terminal de passageiros. Entusiastas da aviação mantiveram vigília para fotografar o jato. “Estou aqui desde segunda-feira esperando a decolagem”, contou o plane spotter David Silva.
Capacidade e abastecimento
O IL-76 transporta de 28 a 60 toneladas e pode levar até 145 soldados. Sites especializados indicam necessidade mínima de três tripulantes, podendo chegar a sete conforme a configuração. Durante a estadia em Brasília não houve confirmação sobre qual empresa forneceu combustível; a BR Aviation foi citada, mas não confirmou a operação.
Com a decolagem rumo à Bolívia, o governo federal ainda não detalhou a missão, a carga ou a identidade dos tripulantes, mantendo o episódio sob sigilo.
Com informações de Gazeta do Povo
