A disparidade tecnológica entre as forças aéreas do Irã e de seus principais adversários ficou explícita após a divulgação de um vídeo em que um F-35 israelense abate, em poucos segundos, um Yak-130 iraniano. O simulador de jato subsônico de origem russa, desenvolvido nos anos 1990, representa parte de uma frota envelhecida que soma 218 aeronaves.
Segundo o jornal The Wall Street Journal, grande parte desses aviões foi adquirida antes da Revolução Islâmica de 1979, quando o país ainda era governado pelo Xá. Sem aeronaves furtivas e com dificuldades para obter peças originais, Teerã recorre ao mercado paralelo para manter os equipamentos em operação.
Modelos das décadas de 1960 e 1970 ainda em serviço
Entre os caças usados pelo Irã estão os F-4 e F-5, comprados nos anos 1960 e 1970, auge da Guerra do Vietnã. No mês passado, um F-4 caiu durante um treinamento noturno na província de Hamedan, no oeste do país, ressaltando o desgaste desse material.
A Força Aérea iraniana também opera helicópteros AH-1J adquiridos em 1971. Um desses aparelhos caiu recentemente sobre uma barraca de frutas e verduras na região de Isfahan, matando o piloto, o copiloto e dois comerciantes.
Investimento alternativo em mísseis e drones
Diante da defasagem aérea, o governo iraniano tem concentrado recursos em mísseis balísticos e veículos aéreos não tripulados. Embora possuam poder de fogo relevante, esses equipamentos também se tornaram alvos prioritários de ataques norte-americanos e israelenses desde o início do atual conflito no Oriente Médio.
Enquanto isso, Estados Unidos e Israel contam com frotas de caças F-35, capazes de voar ao dobro da velocidade de um Yak-130 e equipados com tecnologia furtiva, ampliando ainda mais a superioridade nos céus da região.
Com informações de Gazeta do Povo
